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判断题
汽车SRS从引爆到泄气整个过程只有几秒钟的时间。
电子控制自动变速器仍保留调速器。
汽车ABS在滑路上的工作效果并不理想。
汽车防抱死制动 系统都以车轮滑移率为控制参数。
有的电控汽油喷射发动机的快总速是由ECU控制怠速控制阀完成的。
触电者流出电流的灼伤口可能在一一个以上。
硫磺为黄色晶体，性脆，易研成粉末。
在任何条件下，36V电压都是安全的。
康压强化通常用来加工零件平面
汽车VIN年代编码三十年循环-次。
QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5土1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32~34mm。
给蓄电池补充充电时，应检查电解液高度，若不足应补加电解液。
制动性能台试检验的技术要求中，对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于0.2s。
手动变速器总成竣.工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为1000~ 1400r / min。
万向节球毂花键磨损松旷时，应更换万向节球毂。
用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm,或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套。
用卡尺测量膜片弹簧的深度和宽度。磨损深度大于0.6mm,宽度大于5mm， 应予以更换。
壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。
变速器壳体螺纹孔的损伤不超过2牙。
变速器盖的变速叉端面磨损量应不大于0.40mm。
汽车SRS从引爆到泄气整个过程只有几秒钟的时间。
电子控制自动变速器仍保留调速器。
汽车ABS在滑路上的工作效果并不理想。
汽车防抱死制动 系统都以车轮滑移率为控制参数。
有的电控汽油喷射发动机的快总速是由ECU控制怠速控制阀完成的。
触电者流出电流的灼伤口可能在一一个以上。
硫磺为黄色晶体，性脆，易研成粉末。
在任何条件下，36V电压都是安全的。
康压强化通常用来加工零件平面
汽车VIN年代编码三十年循环-次。
QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5土1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32~34mm。
给蓄电池补充充电时，应检查电解液高度，若不足应补加电解液。
制动性能台试检验的技术要求中，对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于0.2s。
手动变速器总成竣.工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为1000~ 1400r / min。
万向节球毂花键磨损松旷时，应更换万向节球毂。
用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm,或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套。
用卡尺测量膜片弹簧的深度和宽度。磨损深度大于0.6mm,宽度大于5mm， 应予以更换。
壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。
变速器壳体螺纹孔的损伤不超过2牙。
变速器盖的变速叉端面磨损量应不大于0.40mm。
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