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单选题
一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805 Z ,如果不需要重新签派放行,它最晚的起飞时间应为()。
一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为1815 Z, 在不需要签派员重新签派放行的前提下,它最晚的起飞时间应为()。
国内运行的航班在中途机场的地面停留多久,不需要重新进行签派旅行?
按规定,谁负责向国内或国际运行的机长提供可用的气象情报?
按规定,谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息?
国际或国内运行的航空公司,签派放行单的必须包括内容是()。
国内运行的航空公司,签派放行单的必须包括下列哪些信息?
下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是()。
下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是()。
共同负责补充运行的起始、持续、改航、终止的人是()。
“运行控制”涉及的问题是()。
飞行签派员最大连续执勤时间是()。
在什么情况下,1名飞行签派员应至少有连续24h休息期?
如果一个实施国内和国际运行的航空公司,计划在连续24h内分配1名签派员共13h的工作时间,那么()
一般情况下,1名签派员的工作时间()。
在有2名驾驶员和1名附加机组成员的机组中,航空公司在一个月内能分配给这个机组中的1名驾驶员最大飞行时间是()。
飞行在起飞前由于延误造成的待命时间()。
当飞行机组配备3名驾驶员时,其中包含1名第二机长时,公司可计划排班的最大飞行时间为()。
在2名驾驶员的机组中,1名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行()。
当飞行机组配备2名驾驶员时,公司可计划安排其飞行时间不得()
一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805 Z ,如果不需要重新签派放行,它最晚的起飞时间应为()。
一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为1815 Z, 在不需要签派员重新签派放行的前提下,它最晚的起飞时间应为()。
国内运行的航班在中途机场的地面停留多久,不需要重新进行签派旅行?
按规定,谁负责向国内或国际运行的机长提供可用的气象情报?
按规定,谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息?
国际或国内运行的航空公司,签派放行单的必须包括内容是()。
国内运行的航空公司,签派放行单的必须包括下列哪些信息?
下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是()。
下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是()。
共同负责补充运行的起始、持续、改航、终止的人是()。
“运行控制”涉及的问题是()。
飞行签派员最大连续执勤时间是()。
在什么情况下,1名飞行签派员应至少有连续24h休息期?
如果一个实施国内和国际运行的航空公司,计划在连续24h内分配1名签派员共13h的工作时间,那么()
一般情况下,1名签派员的工作时间()。
在有2名驾驶员和1名附加机组成员的机组中,航空公司在一个月内能分配给这个机组中的1名驾驶员最大飞行时间是()。
飞行在起飞前由于延误造成的待命时间()。
当飞行机组配备3名驾驶员时,其中包含1名第二机长时,公司可计划排班的最大飞行时间为()。
在2名驾驶员的机组中,1名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行()。
当飞行机组配备2名驾驶员时,公司可计划安排其飞行时间不得()
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