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单选题
造成前飞中旋翼锥体向90方位倾斜的主要原因是（）
前飞时，返流区的大小主要随______变化
_________飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动
造成桨叶自然挥舞运动的主要原因是
诱导速度随下列各因素的变化是
桨叶半径一般很长，其主要目的是为了
直升机诱导旋转阻力产生的原因是
旋翼正常工作时，形成小锥角的倒立锥体的原因是（）
在载重、大气温度和发动机功率等条件相同时，要使直升机上升快，应（）
在______条件下，尾桨可能陷入涡环状态
涡环状态形成的条件是（）
旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）
在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是（）
规定直升机重心的前后极限位置是因为（）
直升机最大载重的限制原因一般是（）
旋翼稳定自转下滑中，要使下滑率最小，应该（）
旋翼稳定自转下滑中，要使下滑距离最长，应该（）
发动机空中停车后， 应首先
发动机空中停车后，旋翼的反扭矩
发动机停车后， 旋翼稳定自转的条件是（）
造成前飞中旋翼锥体向90方位倾斜的主要原因是（）
前飞时，返流区的大小主要随______变化
_________飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动
造成桨叶自然挥舞运动的主要原因是
诱导速度随下列各因素的变化是
桨叶半径一般很长，其主要目的是为了
直升机诱导旋转阻力产生的原因是
旋翼正常工作时，形成小锥角的倒立锥体的原因是（）
在载重、大气温度和发动机功率等条件相同时，要使直升机上升快，应（）
在______条件下，尾桨可能陷入涡环状态
涡环状态形成的条件是（）
旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）
在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是（）
规定直升机重心的前后极限位置是因为（）
直升机最大载重的限制原因一般是（）
旋翼稳定自转下滑中，要使下滑率最小，应该（）
旋翼稳定自转下滑中，要使下滑距离最长，应该（）
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发动机停车后， 旋翼稳定自转的条件是（）
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