制冷与空调设备运行操作作业
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制冷与空调设备安装修理作业
制冷与空调设备运行操作作业
全部
判断题
克服转子在旋转并压缩气体时产生的轴向推力的轴承是副轴承。
对于任何一台螺杆式压缩机，由于其结构已定，具有固定的内容积比，这与活塞式压缩机是有很大区别的。
螺杆式压缩机外泄漏对容积效率无影响。
制冷压缩机以及制冷、空调系统的调试由培训合格的操作人员主持进行即可。
水和空气联合冷却式冷凝器为了增强换热效率，一般会采用带肋纹的铜管。
在制冷空调应用场合由于部分负荷时压力变化不是很大，离心式制冷压缩机采用预旋叶片控制比变速控制更有利
空气重车试运转时间应不少于4h。
采用多级离心压缩机，可以降低叶轮的运行速度，省去齿轮变速机构，从而达到提高可靠性，消除低负荷喘振问题之目的。
在试压检漏中，发现系统有渗漏，应立即进行补焊。
一般空调用离心式制冷机取4℃-7℃冷冻水时，采用多级离心压缩机。
冷却塔试运转后如长期不使用，可不将循环管路及集水池中的水全部放出。
冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。
壳管式蒸发器的特点是蒸发器管组沉浸于载冷剂水箱中，制冷剂在管内蒸发，载冷剂在搅拌器的作用下，在箱体内流动，以增强传热。
氟利昂卧式冷凝器的传热管一般采用碳钢管，且大多数使用低肋管。
蒸发温度与冷冻水出水温度之差随蒸发器冷负荷的增减而分别增大或减小。
蒸发器按被冷却介质的不同，分为冷却液体载冷剂、冷却空气或其它气体的两大类。
在试车时，机组应有独立的供电系统，电压要求稳定。
在石油化学工业中离心式制冷压缩机采用丙烯、乙烯作为制冷剂，只有在制冷量特别大的离心式压缩机中才用氨作为制冷剂。
离心式制冷压缩机不属于容积型压缩机。
离心式冷水机组无活塞环等易损件，所以工作比较可靠。
克服转子在旋转并压缩气体时产生的轴向推力的轴承是副轴承。
对于任何一台螺杆式压缩机，由于其结构已定，具有固定的内容积比，这与活塞式压缩机是有很大区别的。
螺杆式压缩机外泄漏对容积效率无影响。
制冷压缩机以及制冷、空调系统的调试由培训合格的操作人员主持进行即可。
水和空气联合冷却式冷凝器为了增强换热效率，一般会采用带肋纹的铜管。
在制冷空调应用场合由于部分负荷时压力变化不是很大，离心式制冷压缩机采用预旋叶片控制比变速控制更有利
空气重车试运转时间应不少于4h。
采用多级离心压缩机，可以降低叶轮的运行速度，省去齿轮变速机构，从而达到提高可靠性，消除低负荷喘振问题之目的。
在试压检漏中，发现系统有渗漏，应立即进行补焊。
一般空调用离心式制冷机取4℃-7℃冷冻水时，采用多级离心压缩机。
冷却塔试运转后如长期不使用，可不将循环管路及集水池中的水全部放出。
冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。
壳管式蒸发器的特点是蒸发器管组沉浸于载冷剂水箱中，制冷剂在管内蒸发，载冷剂在搅拌器的作用下，在箱体内流动，以增强传热。
氟利昂卧式冷凝器的传热管一般采用碳钢管，且大多数使用低肋管。
蒸发温度与冷冻水出水温度之差随蒸发器冷负荷的增减而分别增大或减小。
蒸发器按被冷却介质的不同，分为冷却液体载冷剂、冷却空气或其它气体的两大类。
在试车时，机组应有独立的供电系统，电压要求稳定。
在石油化学工业中离心式制冷压缩机采用丙烯、乙烯作为制冷剂，只有在制冷量特别大的离心式压缩机中才用氨作为制冷剂。
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离心式冷水机组无活塞环等易损件，所以工作比较可靠。
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