下列哪项不能成为缔约国按STCW公约规定滞留船舶的唯一理由?()。

A、没有专门负责操作安全航行、无线电通信设备的合格人员值班
B、不符合安全配员的要求
C、未按主管机关为船舶规定的要求做出航行值班安排
D、为遵守IMO采纳的定线措施或安全航行方法和程序
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D

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.安全管理体系应提供措施,确保公司有关机构能在任何时候对()做出反应。①涉及其船舶的危险;②涉及其船舶的事故;③涉及其船舶的紧急情况。

A、①
B、①②
C、①②③
D、①③

被指定人员的责任和权利应包括()。①对各船的安全营运方面进行监控;②对各船的防止污染方面进行监控;③确保按需要提供足够的资源和岸上的支持。

A、①
B、①②
C、①③
D、①②③

当船舶完成()后,主管机关或RSO将在该船的ISSC签注。

A、初次审核
B、中间审核
C、临时审核
D、换证审核

根据STCW公约马尼拉修正案,关于缔约国可以允许对规定的休息时间有例外的规定,以下表述有误的是()。

A、尽管允许例外,但在任何7天内的休息时间不得少于70h
B、每周休息时间的例外,不应超过连续两个星期
C、在船上连续两次例外时间的间隔不应少于该例外持续时间的两倍
D、任何24h内最少10h的休息时间可以分成为不超过3个时间段,其中一段至少为6h,而另外两个时间段均不应少于2h

根据STCW公约马尼拉修正案,为了防止疲劳,各主管机关应要求船舶制定()的休息时间制度。①值班人员;②被指定负有安全职责的人员;③被指定负有防污染职责的人员;④被指定负有保安职责的人员。

A、②③④
B、①②③④
C、①②③
D、①②④
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