A、自由液面大，故很有可能由初稳性不足而产生大角度横倾
B、布置相对复杂、管系少
C、对船体的冲击负载较小

A、货主同意就行
B、港口当局同意
C、港口当局同意后在指定的地点实施

A、由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或损坏，例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。
B、由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬时排放率。
C、对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载导航设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放，但可能发生的排放而造成油污事故，因此不需要报告。

A、关闭通风系统并停止货油装卸作业
B、关闭通风系统
C、将通风系统转为内循环

A、排油监控系统
B、油水分离器
C、应急切断系统