船舶保安薄弱环节,包括()。①安全和保安措施之间的矛盾;②船上职责和保安任务之间的矛盾;③值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响;④包括通信系统在内的保安设备和系统的有效。

A、①②③
B、②③④
C、①②④
D、①②③④
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D

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根据MLC2006,以下表述有误的是()。

A、应禁止16岁以下的人员受雇、受聘或到船上工作
B、应禁止18岁以下的人员受雇、受聘或到船上工作
C、应禁止l8岁以下的海员在夜间工作
D、应禁止雇用或聘用18岁以下的海员从事可能损害其健康或安全的工作

根据《国际船舶载重线公约》的规定,《国际载重线证书》在下列哪种情况下失效?

A、船体结构强度降低到不安全程度时
B、船舶改悬挂另一国国旗时
C、船体和上层建筑已发生实质性变动,以致有必要增大于舷时
D、年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态

船上应当保存DOC的(),以备检查时出示。

A、正本
B、副本
C、正本或副本
D、正本和副本

根据STCW公约马尼拉修正案,以下表述有误的是()。

A、船舶应制订和实施值班人员以及被指定安全、防污染和保安职责的人员的休息时间制度
B、值班制度的安排应使所有值班人员的效率不致因疲劳而受到影响
C、主管机关应考虑海员,特别是涉及船舶安全和保安工作职责的海员,由于疲劳所引发的危险
D、为所有负责值班的高级船员或参与值班的普通船员提供的休息时间应不少于每天14h

遇有下述()情况之一者,ISSC证书将失效。①未在规定的期限内进行相关审核;②证书未按规定进行签注;③持有ISSC证书的船舶实质性地更换了对该船承担经营管理责任的公司;④船舶改悬挂另一缔约国国旗。

A、①②③
B、①②③④
C、①②④
D、②③④
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