A、船舶设备、船员的知识技能等方面的
B、安全管理主要依靠传统的方法
C、要求船公司和船上建立和保持符合ISM规则要求的安全管理体系

A、为提高海员素质，防止人为错误导致的管理失误
B、规定了船舶构造、设备和操作方面的最低标准，最终目的是保障船舶的安全管理和运行，保障海上的人命安全
C、促进各国加强油污防备和反应工作，在遇到重大油污事故时进行区域性或国际性合作，通过采取迅速有效的行动来减轻油污造成的损害

A、防止船舶造成空气污染规则
B、控制散装有毒液体物质污染规则
C、防止油类污染规则

A、由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或损坏，例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。
B、由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬时排放率。
C、对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载导航设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放，但可能发生的排放而造成油污事故，因此不需要报告。

A、指船上日常工作中出现的小事件，对人员和环境不构成危害
B、船舶管理和船舶设备存在某些隐患或者缺陷，还没有形成事件
C、指船上日常工作中出现的事件会对人员和环境构成危害