制订船舶保安计划时应对下列问题进行全面的评估()。①船舶特点;②操作要求;③航线特征;④潜在威胁;⑤保安薄弱点。
A
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MLC2006导则(守则B部分),下列说法正确的是()。①成员国在决定是否采纳这方面有自主权;②公约生效后,港口国实施检查涉及导则部分的要求;③是公约灵活性的体现;④目的是促使公约在全球范围内被广泛地接受。
ISPS规则要求缔约国政府(船旗国主管机关)()。①规定适当的保安等级;②批准船舶保安计划;③向经审核符合SOLAS公约和ISPS规则的船舶签发ISSC;④向IMO及航运业和港口业通报信息。
根据MLC2006,以下表述有误的是()。
根据STCW公约的规定,主管机关应使()注意到STCW规则中应遵守的要求、原则和指南,以确保在所有海船上始终保持安全、持续并适合当时环境和条件的值班。①公司;②船长;③轮机长;④全体值班船员。
.船舶保安员的职责应包括()。①熟悉船舶保安计划中的主要规定;②拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物船舶;③向公司保安员报告在内部审核、定期评审、保安检查所确定的缺陷和不符合项,并实施相应的纠正措施;④负责保持船舶保安证书的有效性;⑤负责保管船舶保安证书。