船上安全管理的要求是实现“本质化管理”，传统的安全管理其不足之处在于：Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故，就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训，无所适从，或勉为其难，或束之高阁

开航前，轮机长不必向船长报告的项目是：

对于刚投入营运的新船，在抵达国外港口前轮机长应领导轮机人员作好下列工作之一：

新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期，所以投入营运后在其日常管理上有特殊性，主要表现在：Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习

轮机长要有良好的职业道德，不谋私利，站在全船的高度考虑问题，一切为船东着想，一切为船舶的_______着想。