新船投入营运后，轮机长应组织轮机员结合新船特点建立健全基础工作，其中有：Ⅰ、尽快掌握轮机所有设备使用、操作和管理，确保安全航行Ⅱ、确保航行设备的工况调节、参数校核操作正确Ⅲ、开航后完成对所有机电设备的测试

船上安全管理的要求是实现“本质化管理”，传统的安全管理其不足之处在于：Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故，就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训，无所适从，或勉为其难，或束之高阁

新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员做好下列工作：Ⅰ、对应急发电机进行调试与检查试验Ⅱ、对所有警报点探头进行好坏鉴定，消除所有误报警Ⅲ、主机扫气箱、活塞填料函检查Ⅳ、主机链条箱内部检查

下列轮机长的技术管理，正确的是：Ⅰ、制定并实施航次预防检修计划，监督主管轮机员作好设备保养Ⅱ、检查轮机部各种记录簿的正确和完善性，并分析和纠正不当之处Ⅲ、亲自分析测量结果、掌握磨耗规律Ⅳ、指导、督促主管轮机员认真检查和测量设备的磨耗情况

接新船，在轮机设备安装调试过程中，如允许轮机人员参加检验时，其正确的做法是：Ⅰ、了解设备试验方法和要求Ⅱ、尽可能参加操作调试Ⅲ、不得擅自使用测试设备Ⅳ、验证符合规范或说明规定