自动电站的船舶,轮机长在开航前必须了解副机及电站下列动态:Ⅰ、副机滑油、淡水报警装置动作Ⅱ、超速保险装置动作Ⅲ、自动起动、并电、解列动作Ⅳ、亲自检查滑油循环柜油质

A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ
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B

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为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化想象,在轮机员的管理工作中,轮机长应特别关注:

A、蓄电池壳体和盖子的除尘
B、按时进行过充电和定期进行全容量放电
C、极柱上涂的凡士林油膜是否合格
D、注液孔上胶塞是否旋紧

人员的安全素质应包括:Ⅰ、职业道德素质Ⅱ、身心素质Ⅲ、技术素质及能力素质Ⅳ、语言素质Ⅴ、响应素质

A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅲ

新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施CWBT、PMS或循环检验,轮机长应按5年周期所有设备全部检修一遍的原则,合理调整________。

A、轮机员的工作量
B、设备使用时间
C、轮机员工作时间
D、人员配备

轮机长在厂修期间的主要工作是:Ⅰ、组织监修、自修、测量和验收工作。Ⅱ、亲自参加重要机电设备和应急设备的验收。Ⅲ、监督施工人员的维修、测量操作过程。Ⅳ、会同大副对舵叶的密性和锌板安装情况进行验收。

A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

现代航运使船舶向大型化、智能化、自动化方向发展,从知识面上要求轮机长除了具备扎实的轮机基础知识和实践经验,还应具备适应现代船舶管理的______。Ⅰ、从全局观念分析问题的能力Ⅱ、机舱设备控制用计算机的使用、管理、操作、调试及排除简单故障的能力Ⅲ、应急情况下冷静应对的能力Ⅳ、判别机械故障和计算机系统故障的能力

A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅱ+Ⅳ
D、仅仅是Ⅳ
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