开航前轮机长必须了解下列应急设备是否处于随时可用状态。Ⅰ、应急发电机处于自动状态Ⅱ、主机机旁应急操作功能正常Ⅲ、应急电源处于供电状态Ⅳ、烟囱百叶窗速闭装置处于关闭状态
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对在保修期内发生的尚未判明的故障，轮机长处理原则应是：①应详细说明故障现象②已经做过的检查和采取的措施③列举可能导致故障的原因④提供故障前后的相关数据⑤等待保修工程师解决
在海上航行时如发生主机滑油管破裂大量外泄造成污染时，正确的做法是：
下列不属于轮机长常规管理工作的是：
在轮机部的下列记录簿中，需要轮机长亲自填写的是：Ⅰ、轮机检修记录簿Ⅱ、船舶应急设备试验、检查、修理记录簿Ⅲ、船舶电器设备绝缘记录簿Ⅳ、安全活动记录簿
轮机长应在船长领导下，全面负责轮机部的生产业务和行政管理，为此除贯彻执行上级指示外，还应该负责