轮机长在安全工作中主要的作用是组织和激励，“组织”作用主要体现在：

接新船时应按合同条款及技术文件接收新船，如发现质量和技术问题：Ⅰ、应由部门长集中整理，书面向监造组反映Ⅱ、直接向厂方担当工程师反映Ⅲ、由部门长直接向施工人员提出，及时给予纠正

新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员做好下列工作：Ⅰ、检查所有管系颜色的区分及阀件标盘的标注Ⅱ、检验试航与实际营运气缸油消耗情况Ⅲ、完成主机拐档差测量，并与交船数据比较Ⅳ、主机喷油器进行清洗和泵压试验

执行“CWBT”的船舶，柴油机臂距差测量应遵循：Ⅰ、远洋船每次开航前做一次测量Ⅱ、近海船每3个月测量一次Ⅲ、进厂修船前、后各测量一次

在开航前的备车工作中轮机长必须了解舵机下列动态：Ⅰ、试舵符合规定，系统无异常Ⅱ、应急动力电源和电器设备均正常Ⅲ、舵杆密封无异常漏水Ⅳ、轮机长亲自到现场监督试舵工作