船上安全管理的要求是实现“本质化管理”,传统的安全管理其不足之处在于:Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故,就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训,无所适从,或勉为其难,或束之高阁

A、Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、仅仅是Ⅰ
D、仅仅是Ⅱ
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B

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根据轮机长职责规定,在加装燃油时轮机长应负责:Ⅰ、确保加油全过程提取油样,必要时索取油品特性样本Ⅱ、在即将满舱时注意空挡变化,必须亲自调整油舱转换工作Ⅲ、亲自通知木匠作好落水孔堵塞等防污染工作Ⅳ、通知大副加油舱位及加油数量

A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅳ
D、Ⅰ~Ⅳ

开航前,轮机长不必向船长报告的项目是:

A、机电设备情况
B、燃油存量
C、炉水存量
D、润滑油存量

轮机长在管理工作中应负责:Ⅰ、推进系统的管理Ⅱ、贯彻执行船舶预防检修体系Ⅲ、机舱日常工作的领导和安排Ⅳ、监督燃润物料和备件的合理使用

A、Ⅰ+Ⅳ
B、Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

轮机长在实施轮机值班制度时,正确的做法是:Ⅰ、与船长协商安排的值班应确保安全值班Ⅱ、根据轮机部特殊情况可自行安排,无须得到船长的同意Ⅲ、指导并监督轮机部人员严格遵守机舱工作制度

A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅲ

实施CWTB的船舶,冷却水处理月度报表应由大管轮_____化验和投药处理,如使用乳化防锈油每月还要化验_______。

A、每天/酚酞碱度、盐度、PH值
B、每周/硬度、盐度、PH值
C、每天/硬度、盐度、PH值
D、每周/酚酞碱度、盐度、PH值
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