柴油机对外作功的行程是:

A、进气行程
B、压缩行程
C、膨胀行程
D、排气行程
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C

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气缸套内表面上的布油槽与注油孔成

A、水平方向布置
B、倾斜向上布置
C、倾斜向下布置
D、垂直方向布置

所谓气阀间隙是指:

A、气阀的热胀间隙
B、气阀与阀座之间的间隙
C、气阀与导管之间的间隙
D、在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂之间的间隙

活塞环的搭口形式有:

A、直搭口
B、斜搭口
C、重叠搭口
D、以上

如转速、缸径和行程相等时,二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比约为:

A、1/2
B、1
C、16~18
D、2

柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀

A、开启提前角增大,关闭延迟角减小
B、开启提前角减小,关闭延迟角增大
C、开启提前角增大,关闭延迟角增大
D、开启提前角减小,关闭延迟角减小
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