下列关于燃油系统的管理中,哪一项是错误的:

A、不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱
B、不同牌号的同一油品的燃油不可混舱
C、燃油流经滤器后无压差,则表明滤网破损
D、燃油流经滤器后压差超过正常值,则表明滤器脏堵
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A

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主机由重油换用轻油时的正确操作顺序是:

A、关闭加热阀→切断燃料油→接通轻油
B、关闭加热阀→接通轻油→切断燃料油
C、接通轻油→关闭加热阀→切断燃料油
D、接通轻油→切断燃料油→关闭加热阀

柴油机运转中单缸停油的正确做法是:

A、用专门机构抬起柱塞
B、关闭该缸喷油泵进油阀
C、关闭该缸喷油泵排油阀
D、顶死该缸喷油器针阀

重油在各处的加热温度由高到低排序,正确的是:

A、雾化加热器、日用油柜、沉淀柜
B、雾化加热器、沉淀柜、日用油柜
C、日用油柜、雾化加热器、沉淀柜
D、沉淀柜、日用油柜、雾化加热器

按照我国有关规定,在大型船舶中,燃油预热的热源:

A、为保证迅速加热应使用过热水蒸气
B、为防止燃油在加热中结炭应使用饱和水蒸气
C、为使加热设备简单且易遥控应使用电加热器
D、为充分利用主机余热应使用主机缸套冷却水

下列说法正确的是:

A、二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环
B、二冲程柴油机有活塞销
C、四冲程柴油机活塞上只有气环
D、四冲程柴油机有活塞杆
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