直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于:

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D、以上均不对
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C

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追越船鸣放追越声号后,被追越船未鸣放声号,则:

A、追越船应假定被追越船默许追越
B、追越船即可实施追越
C、追越船应认为被追越船不同意追越
D、A和B正确

细心核查避让行动有效性过程中的船舶应认为

A、碰撞危险已经过去
B、仍处于碰撞危险的状态中
C、正在安全通过
D、A和C正确

下列哪些情况下应鸣放警告声号

A、互见中任何一船无法了解他船的行动
B、互见中任何一船无法了解他船的意图
C、互见中怀疑他船的行动是否足够
D、以上均应鸣放

船长小于多少米的在航机动船,当其最高船速不超过7节时可用一盏白灯代替其它号灯

A、20米
B、12米
C、7米
D、50米

停车后的停船距离受到哪些因素的影响:

A、排水量
B、初速度
C、船舶阻力
D、A、B、C都对
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