超大型船舶与一般万吨轮相比,下列结论何者是错误的?

A、航向稳定性差
B、旋回时间长
C、旋回中航速下降大
D、旋回性差
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正确答案:

D

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船舶旋回时的转心位置:

A、不变,位于首柱后1/3~1/5船长处
B、由船中向船首方向移动,当船舶进入稳定旋回后,该位置稳定
C、由船首向船中移动,当船舶进入稳定旋回后,该位置将在船中前后轻微摆动
D、不变,位于尾柱前1/3~1/5船长处

桅灯的水平光弧显示范围为

A、360度
B、正横前
C、正前方到每一舷正横前225度
D、正前方到每一舷正横后225度

《国际海上避碰规则》适用的水域是

A、海洋
B、与海洋连接的并可供海船航行的一切水域
C、公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域
D、连接于公海,并可供海船航行的一切感潮水域

直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于:

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D、以上均不对

海上停船时的风致漂移速度:

A、与风速的平方成正比
B、与船舶水线上下侧面积之比值成正比
C、与风速成正比
D、以上均不正确
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