是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组织本部门的工作。

A、列车时刻表
B、运营时间表
C、运营时刻表
D、列车时间表
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C

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关于行车组织基本原则正确的是

A、空客车、工程列车及救援列车出入车场不按列车办理
B、空客车、工程列车及救援列车出入车场均按列车办理
C、行车时间以北京时间为准,从12时起计算,实行24小时制。
D、行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后为无效

持单程票乘客在付费区内无法出闸的事物处理有

A、车票失效
B、超时
C、标志错误
D、超乘
E、既超时又超乘

列车内部延误信息以()发布为准。

A、控制中心
B、接口单位
C、相关主管领导通知
D、运营公司

购物公园站至福田站的站间距、福田站至少年宫站的站间距、少年宫站至莲花村站的站间距分别是

A、699m
B、1558175m
C、1558172m
D、800m

关于列车正、晚点的界定描述正确的是

A、凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B、临时加开列车按正点统计。
C、由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按正点统计。
D、临时加开列车不统计正点率。
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