某水利工程经监理工程师批准的施工网络进度计划如下图(单位:天)
合同约定: 如工程工期提前,奖励标准为10000 元/ 天;如工程工规延误,支付违约金标准为 10000 元/ 天。当工程施工按计划进行到第110 天末时,因承包人的施工设备故障造成E 工作中断施工。为保证工程顺利完成,有关人员提出以下施工调整方案:
方案一:修复设备。设备修复后E 工作继续进行,修复时间是20 天;
方案二: 调剂设备。 B 工作所用的设备能满足E 工作的需要, 故使用 B 工作的设备完成 E工作未完成工作量,其它工作均按计划进行;
方案三: 租赁设备。 租赁设备的运输安装调试时间为10 天。设备正式使用期间支付租赁费用,其标准为 350 元/ 天。
问题
1. 计算施工网络进度计划的工期以及E 工作的总时差,并指出施工网络进度计划的关键线路。
2. 若各项工作均按最早开始时间施工,简要分析采用哪个施工调整方案较合理。
3. 根据分析比较后采用的施工调整方案,绘制调整后的施工网络进度计划并用双箭线标注关键线路(网络进度计划中应将E 工作分解为 E1和E2,其中 E1表示已完成工作,E2 表示未完成工作) 。
1.计 划 工 期 为 450 天 ,E 工 作 的 总 时 差 为 15 天 , 关 键 线 路 为 A→C→D→H→K 或①→③→④→⑥→⑦→⑧) 。
2.分析:方案一,设备修复时闻20 天, E 工作的总时差为 l5 天,影响工期 5 天,且增加费用(1×5) =5 万元。
方案二, B 工作第 125 天末结束, E 工作将推迟 l5 天完成,但不超过 E 工作的总时差(或计划工期仍为 450 天,不影响工期) ,不增加费用。
方案三,租赁设备安装调试l0 天,不超过 E 的总时差(或不影响工期) ,但增加费 143 750元( 350 元/ 天×125 天 =43750 元)。
三个方案综合比较,方案二合理。
3.评分标准:②→④→⑦,③→④箭线、节点编号正确,E1、E2 名称、工作时间正确
关键线路之 - ①→③→④→⑦→⑧→⑨(或 B→E2→H→K)
关键线路之二①→②→⑤→⑦→⑧→⑨(或A→C→D→H→K)
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某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程,路基施工是下面工程开展的前提,而且此项施工路段地区中,还有部分路段为软路基。
问题:
1. 铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容?
2. 路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈?
3. 对于软土路基处理,有哪些常用的方法?
4. 软土路基施工有哪些要求?
5. 路基坡面防护工作中,选择哪种坡面防护方式?为什么?
根据《水法》,国家对收资源依法实行取水许可制度,对未经批准擅自取水的,有关部门应当()。
混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件作为标准试件,三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用非标准试件时,应将其抗压强度折算成标准试件的抗压强度,下列折算正确的有() 。
某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游,设计为单绕新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。
事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是:先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖,开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后,再进行石方开挖,开挖方式采用浅孔爆破。
事件二:正式填筑路堤前,施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验,试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段,长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括:机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求,报送的工艺性试验成果内容不全。
事件三:路堤与桥台过渡段填筑时,施工单位先填筑台后过渡段路堤,再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内,填料铺筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖掘机压实。
【问题】
1.事件一中,施工单位的施工方案是否正确?并说明理由。
2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处,给出正确做法。
3.针对事件二,补充工艺性试验成果内容。
4.事件三中,施工单位的做法存在不妥之处,给出正确的做法。