动车组被救援后，运行途中不可关闭司机警惕装置。
错误
暂无解析
动车组无动力回送时间较长时，必须加挂能向蓄电池供电的回送车，杜绝无动力回送运行中因蓄电池()造成限速运行。
繁忙干线客运列车脱轨（）辆以上并中断铁路行车48小时以上的；为特别重大事故。
《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速（）km/h完成本次运营后处理。
CRH3型动车组无动力回送限速()km/h。