在海洋运输货物保险业务中,共同海损()。

A、是部分损失的一种
B、是全部损失的一种
C、有时为部分损失,有时为全部损失
D、是推定全损
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A

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托运人(Shipper),亦称发货人(Consignor),一般应为()。

A、信用证申请人
B、进口商或其代理人
C、出口商或信用证的受益人
D、议付行

发票中的数量、单价和金额可以冠以“大约”(about)或类似的文字。

展开( )是实现“门到门”运输的有效途径,它有利于简化手续,减少中间环节,快速低成本地提升运输质量。

A、航空运输
B、邮包运输
C、铁路运输
D、集装箱运输

付款交单 (D/P) 与承兑交单 (D/A) 都有一定的风险,一般说来,D/A 方式风险较小,更易为卖方所接受。

采用信用证方式的,按L/C要求办,若没有具体要求时,发票的抬头应做成()

A、受益人
B、开证行
C、L/C的开证申请人
D、议付行
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