轴温探头是轴温探测的核心部件，按测温元件不同可以划分为（）
A、热敏探头
B、光子探头
C、调制探头
D、直流探头
E、测温探头
红外线检测车由铁路客车和动态检测装置组成，动态检测装置须经过铁道部技术评审。动态检测装置由安装在客车车体上的（）控温模块、无线传输、GPS模块及检测计算机等组成。
A、模拟车轮
B、模拟轴箱
C、磁头
D、探头方位尺
红外线系统热轴预报主要内容有时间、探测站名称、列车编组、左/右侧、热轴等级和（）等。
A、车号
B、轴位
C、方向
D、热轴车位
A、监测探测站主机运行状态，自主对主机进行复位、断电、重新通电操作
B、采集轴温信号，计轴计辆，形成接车报文
C、监测主机电源供电情况
D、采集车号
E、采集磁头信号
THDS-A红外轴温探测系统中控制箱的作用有（）。
A、采集轴温信号，计算温度，形成接车报文
B、接受轨边信号，包括探头信号、磁头信号和各种温度信号，经处理后传输到工控机
C、接受工控机传输过来的控制信号，控制轨边大门、调制盘、器件制冷等
D、将接车报文传送到路局检测中心
E、采集车号信息