无固定调车机的车站，应配备（）的便携机车控制器，一台使用，一台备用。

作业人员伤亡事故原因不清，或公安机关已立案但尚无明确结论的，定（）事故。

衔接正线、到发线的岔线停留车辆时，无论有无坡道，均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的，当停留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时，须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆（）之内另设防溜枕木并牢靠固定。

利用本务机车在站内进行不变更股道的调车作业（如拉道口、尾部摘车等）可使用（）布置、传达调车作业计划。

因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。