列车编组长度、重量的补充规定中列车尾数波动规定为:旅客列车、行邮列车、行包列车按()不上波动。
牵引定数
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因货物装载加固不良造成事故,定()责任;属托运人自装货物的,定托运人责任,货物承运单位监督检查失职的,追究货物承运单位同等责任。
《行规》中规定,在其它站线、岔线、段管线内,手推调车不越过警冲标时,须得到货运员准许并在其监督下进行,由车站考试合格的()进行人力制动机制动。
摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列(),并得到调车长的回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。
因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定()责任。
隔开设备是指安全线、避难线和有联锁的能起()的平行进路。