当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。
A、开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其它航空器避让
B、了解航空器的续航能力，根据航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置
C、按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令，通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门
D、A、B和C
二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的运行应当具备（）的条件。
A、在自动雷达终端系统上运行和该系统应当有三维格地图
B、被监视的航空器应当装备C模式二次雷达应答机
C、自动雷达终端系统上应当运行相应的地形监视程序
D、A、B和
发动机空中停车后，旋翼的自转转速一般应保持在什么范围
A、百分之九十以上
B、百分之九十到百分之一百一十之间
C、百分之一百一十以下
区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是（）。
A、防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动
B、防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务
C、防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动
D、防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务
A、了解劫机者的情况，劫机目的，使用的武器及手段，劫机者是否进入驾驶舱或控制飞机
B、了解飞机所属公司，飞行性质，航班号，航线，起飞时间，目的地机场，机上旅客情况，飞机的剩余油量，机组意图
C、接到飞机被劫持的报告后，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位；当飞机被劫持出国时，应当及时通报有关国家民航当局和我驻国外机构（使、领馆，航空公司驻外办事处）
D、A，B和C