下列有关“NOTAMR”和“NOTAMC”的说法中，正确的一个是
A、NOTAMR和NOTAMC同属二级航行通告
B、NOTAMR可以代替NOTAMN中的一部分，NOTAMC却不能取消NOTAMN中的一部分
C、NOTAMC可以取消NOTAMN中的一部分，NOTAMR却不能代替NOTAMN中的一部分
D、NOTAMR必须全部代替NOTAMN，NOTAMC也必须全部取消NOTAMN
A、减少静电的产生；加速静电泄漏，防止静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体
B、增加静电产生；加速静电积聚；采用火花防电；防止存在气体
C、增加静电产生；加速静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体
D、减少静电的产生；防止静电积聚；采用火花放电；防止存在气体
A、增大流速，从顶部进油，使油料相互混合，防止漏电。
B、曾大流速，从顶部进油，防止不同油料混合，充分漏电。
C、减少流速，从底部进油，使油料相互混合，防止漏电。
D、减少流速，从底部进油，防止不同油料混合，充分漏电。
对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）
A、飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况
B、飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况
C、飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。
在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。
A、2
B、3
C、4
D、5