列车调度指挥系统采用独立的业务专网铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网车站可采用单局域网。

使用64D半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时会引起半自动闭塞电路的动作烦乱。

在处理故障时特殊情况下未登记要点也可以使用手摇把转换道岔。

车站正线到发线应实现电码化或采用与区间同制式轨道电路。

电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表表示了进路道岔信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。