飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时
A、空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小
B、空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大
C、空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面时的：（）
A、三分之一
B、一半
C、四分之一
A、气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
B、气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
C、气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加
A、气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长
B、气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长
C、气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短
接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确？（）
A、在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点
B、在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点
C、在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点