向后拉杆,“飞机的迎角

A、增大
B、减小
C、先增大后减小
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A

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偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应

A、向左偏转方向舵
B、向右偏转方向舵
C、向左压盘

通过改变迎角,无人机飞行员可以控制飞机的

A、升力空速阻力
B、升力空速阻力重量
C、升力拉力阻力

在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是

A、空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
B、空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
C、空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度

大型无人机是指()

A、空机质量大于5700千克的无人机
B、质量大于5700千克的无人机
C、空机质量大于等于5700千克的无人机

空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是

A、增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加
B、增大迎角,以保持升力不变
C、减小迎角,以保持阻力不变
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