抗震砌体结构房屋的纵、横墙交接处，施工时，下列哪项措施不正确?（）
A、必须同时咬搓砌筑
B、采取拉结措施后可以不同时咬搓砌筑
C、房屋的四个墙角必须同时咬搓砌筑
D、房屋的四个外墙角及楼梯间处必须同时咬搓砌筑
A、上层梁的线刚度增加将导致本层柱的反弯点下移
B、下层层高增大将导致本层柱的反弯点上移
C、柱的反弯点高度与该柱的楼层位置相关，与结构的总层数无关
D、柱的反弯点高度与荷载分布形式无关
同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（）倍。
A、2
B、234
C、268
D、3
A、若同时满足极限条件、变形连续条件和平衡条件的解答才是结构的真实极限荷载
B、若仅满足极限条件和平衡条件的解答则是结构极限荷载的下限解
C、若仅满足变形连续条件和平衡条件的解答则是结构极限荷载的上限解
D、若仅满足极限条件和机动条件的解答则是结构极限荷载的上限解
框架结构在水平力作用下采用D值法分析内力及位移，关于D值法与反弯点法之间的区别，下列哪种是正确的?（）
A、D值法与反弯点法的物理意义没有区别，都是以柱抗剪刚度比值分配楼层剪力
B、D值法中，柱的抗剪刚度考虑了楼层梁刚度的影响，反弯点法假定楼层梁刚度为无穷大，楼层柱反弯点在柱高度的中点
C、D值法和反弯点法柱的抗剪刚度都考虑了楼层梁约束的影响，反弯点法取柱高中点为反弯点位置，而D值法由计算确定
D、D值法中，柱的抗剪刚度考虑了楼层梁约束作用的影响，反弯点法中，柱的抗剪刚度不考虑楼层梁的影响。