在铁路隧道相向掘进施工中,当掘进的两端工作面剩余距离超出()m 时,爆破作业一方必须提前1h 通报对方。

A、200
B、250
C、300
D、350
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正确答案:

A

答案解析:

此题主要考查对隧道开挖作业要求的掌握。相关知识点是洞内爆破作业必须统一指挥,并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任,进行爆破时,所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点,在两个开挖面相离200m内时,爆破时必须提前1h通报,以便另一头作业人员撤离险区,根据以上知识点判断,选项B、C、D不符合题意可以排除。通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是“A.200。”

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某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。

问题:

1.选择铺架方案,并加以解释。

2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。

3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。

4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。

竣工文件的编制工作由()单位负责组织,施工单位负责编制。

A、建设
B、设计
C、监理
D、施工

工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。

A、分项工程
B、检验批
C、分部工程
D、单位工程

支护的作用有()。

A、喷射混凝土的作用有防止地表水流入或渗入洞内
B、钢拱架的作用解决隧道在施工期间的通风而采取的工程措施
C、锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高岩间摩阻力,形成“组合梁”、“悬吊”作用
D、钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支点、承受部分松弛荷载
E、喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力

在铁路隧道相向掘进施工中,当掘进的两端工作面剩余距离超出()m时,爆破作业一方必须提前1h通报对方。

A、200
B、250
C、300
D、350
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