抗震设计时，高层框架结构的抗侧力结构布置，应符合下列哪种要求（）
A、应设计成双向梁柱抗侧力体系，主体结构不应采用铰接
B、应设计成双向梁|考试大|柱抗侧力体系，主体结构可采用部分铰接
C、纵、横向均宜设计成刚接抗侧力体系
D、横向应设计成刚接抗侧力体系，纵向能够采用铰接
同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（）倍。
A、2
B、234
C、268
D、3
有抗震设防的高层建筑的一个独立结构单元内，宜使结构平面形状和刚度均匀对称，当不对称时下列哪种考虑是正确的?（）
A、平面形状和刚度不均匀，不对称时，应计算扭转的影响
B、平面形状和刚度不均匀，不对称时，对不利影响应采取有效措施
C、明显不对称的结构应考虑扭转对结构的不利影响
D、平面不对称的结构不必计算扭转的影响，应采取有效措施
在确定梁的纵筋弯起奌时，要求抵抗弯矩图不得切入设计弯矩图以内，即应包在设计弯矩图的外面，这是为了保证梁的（）。
A、正截面受弯承载力
B、斜截面受剪承载力
C、受拉钢筋的锚固
D、箍筋的强度被充分利用
直接受到重复荷载作用的焊接结构，影响其疲劳强度的最主要因素是（）。
A、应力变化的循环次数、应力与最小应力的代数差(应力幅)和钢材的静力强度
B、应力变化的循环次数、应力、应力比(绝对值最小与应力之比，拉应力取正值，压应力取负值)和构造细部
C、应力变化的循环次数、应力与最小应力的代数差(应力幅)、应力、应力比和钢材的静力强度
D、应力变化的循环次数、应力与最小应力的代数差(应力幅)和构造细部