D 热电厂 2x300MW扩建工程的燃煤系统包括:煤仓,运煤系统,破碎系统和给煤系统。煤仓内堆煤最大高度为14m。燃煤由汽车运入电厂,采用胶带输送机将煤送到磨煤机中磨成煤粉,煤粉送至锅炉喷燃器,由喷燃器喷到炉膛内燃烧。扩建工程使用该厂原有的2个容积 500m3柴油储罐储存点火锅炉用燃油。给水系统的功能是将水送入省煤器。进入省煤器的水经水冷壁和过热器等受热面,变成过热蒸汽后送入汽轮机带动发电机发电。D厂调节水系统有一个储存为12t的液氨储罐。发电机的冷却方式为“水—氢—氢”方式,氢气由直径100mm的管道引入发电机设备。制氢系统有 9 个表压 3.2MPa,容积10m3的氢罐。锅炉机组最大连续蒸发量为1025t/h, 过热蒸汽出口压力为 17.75MPa。D厂远离城区。为方便员工生活, D厂在厂区设立了一座加油站,加油站有 2 个容积 150m3的汽油储罐,汽油的密度为730kg/m3 。受 D 厂委托, E安全评价机构对该厂扩建工程进行了安全评价,出具了安全评价报告,并提出了安全生产标准化建设方案。

根据以上场景,回答下列问题。

1、为预防燃煤输送系统事故,应采取哪些安全技术措施?

2、D厂委托给 E机构的安全评价属于哪种类型?简述该类安全评价包括的主要内容。

3、根据《企业安全生产标准化基本规范》(AQ/T9006—2010)结合以上场景,说明安全生产标准化建设中生产现场管理和生产过程控制的要求。

4、根据《危险化学品重大危险源辨识》 (GB18218—2009)指出 D厂存在的重大危险源并说明理由。

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正确答案:

1、输煤输送系统采取的安全技术措施:

(1)防粉尘措施:a、改革工艺流程,实现生产过程的自动化、机械化;b、湿式作业; c、密闭、通风、除尘; d、个体防护。

(2)机械传动部件采用防护罩、防护网等防护装置防止机械伤害。

(3)采用接地等防静电措施。

(4)接地、屏蔽等防雷击措施。

2、安全评价为安全验收评价。

其主要内容有:

(1)辨识与分析危险有害因素并确定其程度。

(2)发生事故与职业危害的可能性与严重程度。

(3)与法律、法规、规章、标准的符合性评价。

(4)划分评价单元,选择评价方法,定量、定性分析。

(5)提出科学合理可行的安全对策措施建议,作出评价结论,撰写评价报告。

3、(1)生产过程的危险、有害因素辨识与分析,并使危险有害因素得到有效控制。

(2)起重作业、高处作业、受限空间作业、临时用电作业实行作业许可证制度。

(3)作业许可证上应有危险有害因素分析和安全措施。

(4)爆破、吊装作业要派专业人员现场监督,保证操作规程的遵守和安全措施的落实。

4、加油站( 2 个汽油储罐)

理由:加油站汽油储量

243T>汽油临界量 200T

液氨储罐。理由:液氨储罐储量12T>氨临界量 10T。

氢罐理由:氢罐储量 >氢临界量 5t

2 个柴油储罐不构成重大危险源,因为

2 个柴油储罐的量为 840T小于柴油临界量 5000T。

答案解析:

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F 氧化铝厂采用拜耳法生产氧化铝,生产工艺为:原料储运,石灰消化,原矿浆制备,高压溶出,赤泥沉降洗涤,分解与种子过滤,蒸发及排盐,氢氧化铝焙烧与包装等。原料,中间产品,产品主要有:铝土矿,石灰,液碱,燃煤,硫酸,柴油,硫酸铵,赤泥,氧化铝,灰渣,煤气,过热蒸汽,液氨,水等。该厂生产的主要工作由本厂负责,辅助性工作承包给G企业。 F 厂主办公楼有: 2 部电梯, 1 套消防系统, 26 个灭火器。F 厂自备 煤 气站 和热电 站。煤 气 站生 产氢氧 化 铝焙 烧用煤 气,煤气 生产 能力 为65000N.m3/h。热电站有: 3 台 130t/h 燃煤锅炉, 1 套 12MW汽轮发电机组, 1 套 25MW汽轮发电机组。热电站生产270℃地蒸汽,生产能力为 220t/h , 蒸汽在管道中的压力为 3.7MPa。F厂热力工程系统有:主厂房,堆煤场,燃煤破碎筛分输送系统,油泵房,除盐水站,点火泵房,灰渣库,熔盐加热站,除灰系统,热力管网,氨法脱硫系统等单元。工艺间物料采用管道或机动车辆输送。2010年 3 月,F 厂组织了安全检查,对发现的事故隐患分析表明,现场作业人员没有意识到的事故隐患占 31%,查出的两个重大事故隐患Ⅰ、Ⅱ在2010年 1月份检查时已经发现。重大事故隐患Ⅰ未整改的原因是F 厂的甲车间认为是乙车间负责整改,乙车间认为应由甲车间负责整改;重大事故隐患Ⅱ未整改的原因是F 厂认为是应由G企业出整改资金, G企业认为应由 F 厂出整改资金。

根据以上场景,回答下列问题。

1、指出 F 厂原料,中间产品,产品中的火灾爆炸物质并说明理由。

2、指出上述场景中的特种设备。

3、指出 F 厂热力工程系统中危险因素及其存在的单元。

4、确定重大事故隐患Ⅰ、Ⅱ的整改责任单位并说明理由。

5、针对安全检查发现的问题,提出整改措施。

某年 2 月 17 日 15 时许, H 省 W县某建筑公司承建的某发电厂一期工程3#机组冷却塔施工现场发生一起高处作业坠落事故,造成7 人死亡。

事故发生过程:

某发电厂一期工程项目经S 省发展计划委员会批准建设。由S 省某电力建设公司中标建设,其3#机组冷却塔工程分包给H省 W县某建筑公司承建,s 省某工程监理公司进行工程监理。由于不具备冬季施工条件,该工程已停止作业,停止作业时间为事发前一年10 月 15 日至事发当年3 月 1 日。

2 月 16 日下午 16 时, H 省 W县某建筑公司分包承建的发电厂一期工程3#机组冷却塔施工项目执行经理在未得到总包许可的前提下,带领所属施工人员来到工地。17 时.组织所属施工人员进行体检、照相,准备办理“安全上岗证”,进行3#冷却塔井架吊桥平台拆除作业前的准备。

2 月 17 日上午, H 省 W县某建筑公司现场负责人安排施工班长组织拆除作业前的技术交底工作。当日下午13 时许,班长王某在施工现场组织了班前会,交待了施工操作规程后,带领11 名工人沿井架爬梯步道上到井架吊桥平台,进行平台下降作业。建设工程教育网信息

冷却塔吊桥平台是冷却塔施工的高空运料平台,由前桥、后桥两部分组成,连接方式为伸缩式,其中前桥共分为四节,根据施工需要可以伸缩。整个吊桥平台靠11 个倒链拉结在竖井架上,吊桥降落施工时,受力的手拉倒链应同时匀速降落,且受力倒链与备用倒链依次倒换。15 时许,吊桥平台下降1m后(总高度为 46.25m )。根据下降距离,需要调整倒链。

此时在可伸缩的前桥平台左端的操作工张某在没有使挂设的备用倒链受力的情况下,就将受力倒链解掉,使平台前桥前端两侧倒链受力不均,造成前桥平台失去平衡。按操作规程要求,吊桥平台拆除前应先将前桥收缩起来,由前向后逐步收缩,最后用倒链封死,然后将平台降至底部。

此次作业前,四节吊桥只收缩两节半,还留一节半在外,未全部收缩进来。在班长的指挥下又有4 人赶到前桥左端,在没采取任何防护措施的情况下去拉升倒链,造成倾斜加剧,前桥自重和动荷载及相应的力将作为滑道用的首桥槽钢下翼冲击变形,前桥掉出轨道,班长王某等7 人从高处坠落,当场死亡5 人,重伤 2 人。

施工现场地面人员发现情况后,紧急呼叫120,与该单位车辆一起立即将坠落人员送至市人民医院抢救,至当日 16 时 40 分,重伤 2 人经抢救无效先后死亡。这起事故的经济赔偿为平均每位死者16.5 万元,重伤 2 人的抢救费用为3.6 万元,事故造成停工经济损失为80 万元。

问题:

1.这起事故掼失多少工作日?直接经济损失是多少万元?

2. 请从技术、管理等方面分新该事故发生的原因?

3.为避免此类事故发生,应采取哪些措施?

某乡办煤矿设计年产量3万t,实际年产量6万t.立井开拓,中央边界式通风。该矿矿长和特种作业人员无证上岗。三违现象严重。没有班前会和交接班制度,井下作业任务和人员安排没有统一布置和记录。该矿井下物料及灭火器材存放混乱;一贯使用煤面和煤块封堵炮孔;用电缆明接头放炮的现象时有发生。

该矿煤尘具有爆炸性。井下没有防尘洒水设施,也没有采取防尘措施,造成井下煤尘积存。事发当天,早8时30分停电后,使用柴油发电机向井下送电。由于电力不足,北翼工作面及南翼工作面轮流生产。14时班共下井72人。南翼工作面工人下井后,打眼放第一炮后出煤。巧时30分左右开水泵,停南翼电,当时主扇风机和局扇都没有开启。17时30分全矿来电,主扇和局扇仍没有开启。瓦斯检测员空班漏检。北翼工作面打眼后放第二炮时,工作面口2 m 处挂在背板上的11个电雷管拖地的引脚线被拖动的电缆明接头接触引爆,引起瓦斯煤尘爆炸事故。共死亡26 人,伤 10 人,直接经济损失38 万元(时值)。

问题:

1.试根据上述资料分析这起事故的直接原因和间接原因。

2.根据《安全生产法》提出初步处理建议。

3.提出防止同类事故措施建议。

某公司经营危险化学品,拥有一个危险化学品库区和一个零售门市部。危险化学品库区分为东、西区两个部分,东区储存甲、乙、丙类危险化学品,西库区为普通商品仓库和配套的辅助用房。库区总占地面积11000m2,总建筑面3400m2,建筑物均为石混结构

问题:

1.在丙酮库房可以采取哪些措施预防火灾爆炸事故发生?

2.当部分危险化学品发生火灾后,灭火时的一般注意事项有哪些?

2014 年 12 月 20 日 18 时,66 号高速公路因降雪封闭,21 日 7 时重新开放。 9 时该高速公路 Y 路段 M隧道内距入口 20m处,一辆以 60km/h 速度自西向东行使的空载货车,与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车,造成连环追尾事故事故发生后, 甲醇罐车押运员甲从右侧门下车走到车后, 发现甲醇罐车尾部防撞设施损坏, 卸料管断裂, 甲醇泄漏, 为关闭卸料管根部球阀防止甲醇进一步泄漏,甲要求司机乙向前移动车辆,该车重新启动向前移动1m后停止,司机乙熄火下车走到车身左侧罐体中部时,发现地面泄露的甲醇已经起火燃烧,并形成流淌火, 迅速引燃前后车辆,事发时受气象和地势影响,隧道内气流由西向东流动,且隧道东高西低,形成烟囱效应,

甲醇和车辆燃烧产生的高温有毒烟气迅速迅速在隧道内向东蔓延,继而在隧道内引起大火和浓烟,事故烧毁隧道内车辆 12 辆,造成 25 人死亡, 6 人受伤,隧道受损严重。事故调查发现: 甲醇罐车由轻型货车改装而成,车辆整备质量 2.76t ,核定载货量 2.24t ,实际装载甲醇3.7t ,司机乙持大货车驾驶证,驾驶证在有效期内,押运员甲为临时用工人员,空载货车为 D物流运输公司零担货车, 车辆和驾驶员手续齐全, 均在有效期内, 事发时,因长时间封路等待, 零担货车驾驶员丙疲劳驾驶,未及时注意到前方路况变化,导致追尾碰撞。甲醇罐车隶属 E公司,该公司自

2014 年 6 月开始一直使用改装车运输甲醇。E公司为危险化学品经营企业,危险化学品经营许可证在有效期内,无危险化学品道路运输资质,该公司共有员工15 名,其中安全生产管理人员1 名,由公司出纳兼任。该公司实际控制人为丁,丁上一次接受安全生产培训时间为2012 年 12 月。E公司安全生产管理制度不健全,相关员工从未接受过危险化学品道路运输事故应急培训。

根据以上场 景,回答以下问题

1.根据《危险化学品安全管理条例》 (国务院令第591 号),指出 E 公司哪些人员应通过有关主管部门对其安全生产知识和管理能力的考核

2.简述甲醇罐车被追尾碰撞后,甲、乙应采取的应急处置措施。

3. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第 493 号),简要说明该起事故调查报告应包括的主要内容。

4. 指出 E 公司在安全管理方面存在的问题。

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