液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。

汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。

《汽车维护、检测、诊断技术规范》是汽车二级维护质量保证体系必不可少的组成部分。

检验前照灯前，应清除前照灯上的污垢，汽车轮胎气压应符合汽车制造厂的规定，蓄电池应处于充足电状态。

汽车检测站是利用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检测的场所。