在船舶灭火过程中救援受困人员时,下列认识错误的是

A、救援也许是灭火工作的第一步骤,或许会因为条件下不利而拖延
B、如果火不能被轻易控制住,则最好在进行救援尝试前先进行扑救和将火控制住
C、为了保护人员安全,总是先救人再灭火
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C

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灭火情报决策是火场指挥官指挥活动中最重要、最复杂的决策。

在消防用具中,安全绳另外还有一种作为联络信号之用,拉一下、二下、三下分别表示_____①到达现场②进入③需要救助④撤退

A、②、①、④
B、①、③、④
C、②、③、④

船舶灭火中,应用水枪冷却舱壁阻止火势蔓延最好采取

A、直流水冷却
B、开花水纵扫舱壁
C、用开花水横扫冷却舱壁的上端

测量油舱内的可燃气体浓度时,船员通常做法是

A、将油舱在高度上分成至少三层,分别测量
B、将油舱在高度上分成至少二层,分别测量
C、只测量舱室复杂处

船员发现火情后,应首先采取应变的行动是

A、立即发出警报
B、立即使用消防设备进行扑救
C、寻找电话,报告失火位置
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