在国际海上货物运输保险业务中，船舶在海上航行中因（）属于共同海损。
D
共同海损是指当船、 货及其他利益方处于共同危险时，为了共同的安全而由船长人为地采取合理的措施所引起的特殊牺牲和额外的费用，这种损失则由受益各方按其财产价值进行分摊。
CIF由( )负责租船订舱、投保。
如果其代理人是在本人的授权范围内行事，他的行为就对本人具有约束力。
包舱、包集装箱(板)是航空货物运输的一种形式，它指托运人根据所运输的货物在一定时间内需要单独占用全部飞机货舱、集装箱、集装板，而承运人需要采取专门措施予以保证。
现行约束信用和托收业务的国际惯例是（）。
空运承运人对没有办理声明价值的货物损失，其最高赔偿限额为毛重每公斤()。