根据《 UCP600》的规定，银行审单时间最多为收到单据次日起的第( ) 银行工作日。
A、3个
B、5个
C、7个
D、10个
A、运输公司是按出口方的托运单上所表示的要求填写，所以在制作托运单时，必须明确表明收货人应写谁
B、当使用非L/L时，对出口方有利的做法是将收货人写成TOORDER或ORDEROFSHIPPER，除此之外，一般做成进口商，有时按进口商要求填第三方，如物流清关公司等．
C、由于记名提单表明收货人已经确定，不得转让，不利于出口商在进口商拒收货物或其他收汇困难时，转卖他人，当然如果交易属跨国公司内部的进出口，或与进口商关系密切，收汇有保证时可将收货人直接作成进口商
D、使用信用证时，应按信用证中的有关规定做
审核提单时应注意海运提单一般为“ 备运提单 ” 提单，而多式联运提单属于 “ 已装船 ” 。
A、出口商方面的银行在审单后购买出口商在信用证项下出具的汇票和全套货运单据，扣除手续费和买单日至开证银行付款日之间的利息，将余下货款交出口商的行为
B、开证行在审单后购买出口商在信用证项下出具的汇票和全套货运单据扣除手续费和买单日至开证银行付款日之间的利息，将余下货款交出口商的行为
C、开证行委托付款行对汇票及/或单据进行付款
D、议付意指被授权议付的银行对汇票及/或单据作出对价，仅审核单据未付出对价并不是议付
如果信用证没有规定装运日期，应理解为装运期与该证有效期为同一天即双到期。但需注意的是（）
A、最迟装运日期不得因为信用证到期日及或装运日后交单期限的顺延而顺延。即如果效期由于银行的非营业日而顺延，装期跟着顺延，装期仍然以信用证规定的效期为最迟装运日期
B、最迟装运日期因为信用证到期日及或装运日后交单期限的顺延而顺延即如果效期由于银行的非营业日而顺延，期不能跟着顺延，装期仍然以信用证规定的效期为最迟装运日期
C、最迟装运日期因为信用证到期日及或装运日后交单期限的顺延而顺延。即如果效期由于银行的非营业日而顺延，装期跟着顺延，装期仍然以信用证规定的效期为最迟装运日期
D、最迟装运日期不得因为信用证到期日及或装运日后交单期限的顺延而顺延。即如果效期由于银行的非营业日而顺延，装期不能跟着顺延，装期仍然以信用证规定的效期为最迟装运日期