直升机诱导旋转阻力产生的原因是

A、旋翼向下排压空气使空气加速向下流动
B、空气与旋产生摩擦
C、桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响
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A

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两个正弦交流电流i1和i2的有效值I1=I2=4A。i1与i2相加后总电流的有效值仍为4A,则它们之间的相位差是()。

A、180°
B、120°
C、90°
D、60°

()于21FEB填开的旅费证用于支付25FEB始发的国际运输,该旅费证的有效期至次年的25FEB止。

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恒流源的外特性曲线将是与纵轴()的一条直线。

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B、垂直
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D、成60°角

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A、2
B、3
C、4
D、8
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