A、518KHz
B、16GHz
C、406MHz
D、9GHz
A、船位
B、船舶的识别
C、船舶的遇险时间
D、A和B
国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成，责任主要在于()。
A、船员
B、船舶条件
C、环境条件
D、公司管理
《国际船舶载重线公约》规定，船舶两舷相应手该船所在季节及其所在区域的载重线，不论在出海时、在航行中或在到达时()。
A、可以适量被浸没
B、均不应被浸没
C、可以短时被浸没
D、船长可根据船舶所航行的区域及航线的距离来决定可浸没的范围
对()，公司应当明确并用文件形式规定其责任、权利及相互关系。①管理涉及安全和防止污染工作的所有人员；②从事涉及安全和防止污染工作的所有人员；③审核涉及安全和防止污染工作的所有人员。
A、①
B、①②
C、①③
D、①②③