下列叙述正确的是:①游艇驾驶人员及其他乘员对在航行、停泊时发现的水上交通和污染事故、求救信息或者违法行为应当及时向海事管理机构报告;②对需要救助的,在不严重危及自身安全的情况下给予救助;③与自己无关的水上交通和污染事故,应尽快离开现场,以免惹事生诽

A、①;②;③
B、①;③
C、①;②
D、②;③
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C

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下列有关《国际船舶载重线公约》规定的检验,哪项叙述不确切?

A、初次检验应在船舶下水前进行
B、换证检验的间隔不能超过5年
C、年度检验后验船师应在国际载重线证书上签署
D、定期检验的间隔不得超过5年

依据《国际船舶吨位丈量公约》核定的船舶吨位是

A、总吨位和净吨位
B、载重吨位和总吨位
C、容积吨位和重量吨位
D、排水量和总载重量

根据MLC公约,()的陈述有误。

A、海员在上船工作前应持有有效的能证明其健康状况适合其将履行职责的体检
B、体检证书应由有正规资格的医师签发
C、体检证书的最长有效期为1年
D、如果在航行途中体检证书到期,该证书可继续有效至该航行结束

国际安全管理(ISM)规则要求公司的安全管理目标是()。①防止人员伤亡,保证海上安全;②避免对财产造成损失和对海洋环境造成危害;③提供船舶营运的安全做法和安全工作环境,针对已认定的所有风险,制订防范措施;④不断提高岸上及船上人员的安全管理技能,包括安全及环境保护方面的应急准备。

A、①③
B、②④
C、①②
D、③④

国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成,责任主要在于()。

A、船员
B、船舶条件
C、环境条件
D、公司管理
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