踏面磨耗超过规定限度破坏了踏面斜度的作用，通过道岔时（）减少并外移，可导致踏面外侧产生辗堆。

列检所对制动缸不保压，三通阀排风不止的车辆可摘车送往站修线施修。

车轮的故障主要是轮及踏面磨耗，其次是

人员死亡３人或重伤５人及其以上的属重大事故。

三通阀具有减速充风和全充风作用，当向制动管充风时，列车前部的三通阀产生减速充风的作用，而后部的三通阀则产生全充风作用。