驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于 ( )N 。
C
暂无解析
分叉车及牵引车的主减速器采用蜗杆涡轮传动副，来获得较大的传动比。
下列不属于《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）调整的特种设备是
额定载荷下，将叉车门架起升到一定高度后发动机熄火，10min门架自沉量不大于10mm。
部分叉车及牵引车的主减速器采用()传动副，来获得较大的传动比。
主销内倾角一般不大于()0。