部分叉车及牵引车的主减速器采用 ( )传动副，来获得较大的传动比。
C
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驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于()N。
活塞环中的油环装在气环的()，用来刮掉气缸筒壁上多余的机油，并改善活塞与气缸的润滑条件。
部分叉车及牵引车的主减速器采用()传动副，来获得较大的传动比。
万向传动装置是连接和传递两根轴线不相重合，且其相对位置经常变化的轴之间动力的装置。
主销内倾角一般不大于()0。