为体现“强柱弱梁”的设计原则,二级框架柱端弯矩应大于等于同一节点左、右梁端弯矩设计值之和的()。

A、105倍
B、110倍
C、115倍
D、120倍
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D

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求连续梁跨中最小弯矩时,可变荷载(活载)的布置应该是()。

A、本跨布置活载,然后隔跨布置活载
B、本跨不布置活载,相邻两跨布置活载,然后隔跨布置活载
C、本跨及相邻两跨布置活载,然后隔跨布置活载

建筑钢材的伸长率与( )标准拉伸试件标距间长度的伸长值有关。

A、到达屈服应力时
B、到达极限应力时
C、试件断裂瞬间
D、试件断裂后

同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的()倍。

A、2
B、234
C、268
D、3

某高速公路上有一座计算跨径为22.5米的桥梁,其集中荷载标准值为()。

A、180KN
B、270KN
C、320KN
D、360KN

关于框架柱的反弯点,哪个结论是准确的?()

A、上层梁的线刚度增加将导致本层柱的反弯点下移
B、下层层高增大将导致本层柱的反弯点上移
C、柱的反弯点高度与该柱的楼层位置相关,与结构的总层数无关
D、柱的反弯点高度与荷载分布形式无关
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