压缩机检修结束后,由于气缸及出入口管线内充满了空气,开机前机体及管路必须用氢气进行置换
错误
暂无解析
根据伤亡事故的致因理论得知,造成事故的主要原因是人的不安全行为和物的不安全状态,它们的背景原因是管理上有缺陷
某加氢装置柴油产品硫含量超标的原因就是反应温度太低
生产经营单位不得采购和使用无安全标志的特种劳动防护用品
加氢装置降量操作时()
硫化时引入二次加工油不会造成硫化过程飞温