自动电站的船舶,轮机长在开航前必须了解副机及电站下列动态:Ⅰ、副机滑油、淡水报警装置动作Ⅱ、超速保险装置动作Ⅲ、自动起动、并电、解列动作Ⅳ、亲自检查滑油循环柜油质
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新造船舶交接签字完毕后,轮机长除组织安全检查外,还应该作好下列______工作。
下列轮机长的技术管理,正确的是:Ⅰ、制定并实施航次预防检修计划,监督主管轮机员作好设备保养Ⅱ、检查轮机部各种记录簿的正确和完善性,并分析和纠正不当之处Ⅲ、亲自分析测量结果、掌握磨耗规律Ⅳ、指导、督促主管轮机员认真检查和测量设备的磨耗情况
船上安全管理的要求是实现“本质化管理”,传统的安全管理其不足之处在于:Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故,就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训,无所适从,或勉为其难,或束之高阁
按轮机部检修养护分工明细表规定,燃油速闭阀______负责管理,风油应急切断________负责管理,机舱堵漏设备_______负责管理。