组织和激励是“安全行为科学”的核心,其激励的主要精神是指:Ⅰ、激发人的安全动机,引发人的安全行为Ⅱ、激励的基础是人的需要Ⅲ、领导者的法定权利和个人影响

A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅲ
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B

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新船投入营运后,轮机长应组织轮机员结合新船特点建立健全基础工作,其中有:Ⅰ、尽快掌握轮机所有设备使用、操作和管理,确保安全航行Ⅱ、确保航行设备的工况调节、参数校核操作正确Ⅲ、开航后完成对所有机电设备的测试

A、仅仅是Ⅰ
B、仅仅是Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ~Ⅲ

新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期,所以投入营运后在其日常管理上有特殊性,主要表现在:Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习

A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅳ

在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构和测试完好。Ⅰ、操纵台的传动机构和操纵手柄灵活Ⅱ、机旁操作试车良好,控制部位的转换可靠Ⅲ、连锁安全装置正常可靠,安保系统动作准确Ⅳ、试车无异常现象Ⅴ、必须亲自测量主机滑油循环柜油位

A、Ⅰ~Ⅴ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

轮机长在填写轮机部航次报告时下列正确的是:

A、主机平均转速是本航次主机“转速计”累计转速除以航行时间
B、船舶燃、润料消耗应是动力装置在正午实测数据
C、船舶燃、润料消耗是指主机在正午时的计算数据
D、船舶平均理论航速应是主机累计转速与螺距的乘积

开航前主机操纵系统必须满足________正常。

A、起动、换向、调速及停车的基本性能
B、主机燃油舱柜油位、温度
C、机舱报警系统动作
D、主机滑油系统
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