轮机长应在船长领导下工作,在行政上是(),从技术上是()。Ⅰ、轮机部行政负责人Ⅱ、全船机械、动力及电器设备(除通导和甲板部的电子仪器外)的技术总负责人Ⅲ、全船所有机电设备总负责人Ⅳ、对其他部门使用有关设备在技术上进行指导Ⅴ、仅次于船长的行政负责人
C
暂无解析
船上安全管理的要求是实现“本质化管理”,传统的安全管理其不足之处在于:Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故,就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训,无所适从,或勉为其难,或束之高阁
轮机长应具备一定的管理能力,能以科学方法管理全船机电设备和轮机人员,为此轮机长必须具备:Ⅰ、丰富的理论知识和实践经验Ⅱ、善于学习、总结经验,能解决船舶机电设备出现的疑难问题Ⅲ、主动承担责任,在关键和危急时刻始终在最前面Ⅳ、具备敏锐的应急反映能力Ⅴ、在关键时刻服从船长指挥
轮机长在安全工作中主要的作用是组织和激励,“组织”作用主要体现在:
轮机长应在船长领导下工作,在行政上是(),从技术上是()。Ⅰ、轮机部行政负责人Ⅱ、全船机械、动力及电器设备(除通导和甲板部的电子仪器外)的技术总负责人Ⅲ、全船所有机电设备总负责人Ⅳ、对其他部门使用有关设备在技术上进行指导Ⅴ、仅次于船长的行政负责人